Кинески резервни делови за машину за текстурирање Barmag S2M 800 Фабрика и произвођачи зупчастих каишева

Резервни делови за машину за текстурирање Barmag S2M 800 Зупчасти каиш Истакнута слика

Кратак опис:

Преглед Кратки детаљи Употреба: Машина за предење Тип: труба типа трубе Гаранција: 3 месеца Стање: Ново Применљиве индустрије: Делови текстилних машина Видео излазна инспекција: Није доступно Извештај о тестирању машина: Није доступно Тип маркетинга: Обичан производ Место порекла: Џеђанг, Кина Назив бренда: рам за предење Материјал: пластично паковање: једноделно паковање Послегарантни сервис: Онлајн подршка Локална локација сервиса: Нема ...

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Преглед

Брзи детаљи

Употреба:: Машине за предење

Тип:: труба типа хорне

Гаранција:: 3 месеца

Стање:: Ново

Применљиве индустрије:: Делови за текстилне машине

Видео излазне инспекције:: Није доступно

Извештај о испитивању машина:: Није доступно

Тип маркетинга:: Обичан производ

Место порекла:: Зхејианг, Кина

Назив бренда:: ротирајући рам

Материјал:: пластика

пакет:: пакет од једног комада

Послегарантни сервис:: Онлајн подршка

Локална локација услуге:: Ниједан

Локација изложбеног салона:: Ниједан

Како побољшати квалитет DTY-а? Отклањање грешака у кључним деловима дозатора муниције
Узроци дефеката, неравномерног бојења и других неквалификованих полиестерских предива са ниском еластичношћу повезани су са квалитетом сировине POY и условима обраде, као и са нетакнутим стањем опреме. Стога, након пуштања у производњу, особље за управљање производњом мора додатно проверити и подесити режим рада машине.

Подешавање механизма за деформацију лажним увијањем трења
Брзина ротације фрикционог диска мора се често мерити помоћу флеш-велосиметра. Ако се пронађе било каква абнормалност, проверите разлоге у наставку.

1. Положај и нагиб преносног каиша
Ако је положај преносног каиша неодговарајући и притиснут је на једну страну ременице током рада, ивица преносног каиша ће се истрошити, што не само да ће скратити век трајања каиша и ременице, већ ће изазвати и неравномерну брзину ротације групе ингота. Ако је површина преносног каиша нагнута, преносни точак групе ингота са трењем ће клизити и смањити своју брзину.

2. Затегнутост погонског каиша
Ако је затегнутост преносног каиша ниска, брзина ротације групе ингота за трење ће се смањити, што ће резултирати неравномерним кримповањем и абнормалним бојењем деформисане жице. Међутим, прекомерна затегнутост ће убрзати хабање преносног каиша и компоненти преноса. Стога, преносни каиш треба да одржава одговарајућу затегнутост.

Генерално, затезање затезног точка је базирано на 1 м са обе стране преносног каиша, а издужење је око 1,8%. Током континуираног рада, преносни каиш ће се растегнути. Треба га редовно проверавати. Ако се утврди да је преносни каиш лабав, затезање се мора подесити.

3. Проверите да ли има ожиљака на преносном каишу
Ожиљак на преносном каишу је узрок неравномерне брзине ротације групе ингота и оштећења ременице. Ако је ситуација озбиљна, треба је благовремено заменити.

Спецификација: