Опис:
Да би се избегла компресијска нестабилност рапирског појаса без ограничења куке водилице у процесу рада велике брзине, проучаване су карактеристике оптерећења рапирског појаса у процесу уметања потке.

Према радном окружењу рапирског појаса, анализирана је кинематика механизма за уметање потке разбоја и добијен је функционални однос између силе инерције рапирског појаса и угла ротације вретена;На основу модела нестабилности подупирача симулирају се стварна ограничења појаса рапирије и добија се прорачунска формула критичног оптерећења нестабилности рапирског појаса;Квантификацијом стања нестабилности мача, сила нестабилности инерцијалне структуре је мања од критичног оптерећења модела.

Истраживање показује да што је већа брзина разбоја, то је већа инерциона сила на појасу рапира;Размак између каиша за мач и статичке водилице је кључни фактор који утиче на нестабилност каиша за мач;Што је мања ширина врата разбоја, то је мањи квалитет главе рапира, већа је крутост рапирског појаса, мањи је размак између појаса рапира и статичке водилице, што је мања напетост потке, то је нижа брзина трчања, а рапирски појас није лако изгубити стабилност.У складу са карактеристикама оптерећења рапирског разбоја, предлажу се мере за избегавање нестабилности рапирског појаса: при пројектовању разбоја треба ограничити ширину врата разбоја, смањити квалитет главе рапира, повећати крутост рапирског појаса. а напетост потке треба смањити;Када се користи разбој, размак између појаса рапира и статичке водилице треба строго контролисати и брзину треба смањити на одговарајући начин.
Спецификација:

Слика производа:

Паковање и достава:

1.Картонско паковање погодно за ваздушну и поморску пошиљку.

2.Испорука обично траје недељу дана.

Контактирајте нас:

· Веб сајт:хттп://топт-тектиле.ен.алибаба.цом

· Контакт: Лиз Сонг

· Мобител: 0086 15821395330

· Скипе: +86 15821395330   вхатсапп: +008615821395330

Вецхат:лизисонг_520

ОБАВЕШТАВАМО ВАС О НАШИМ НАЈНОВИМ ПРОИЗВОДИМА& ДОБРОДОШЛИ ДА НАС КОНТАКТИРАТЕ У БИЛО КОЈЕ ВРЕМЕ!